Wał korbowy Stage6 R/T 44mm skok / 90mm korbowód Piaggio / Vespa

Opis wideo Wysokiej klasy wał korbowy Stage6 R/T PiaggioWał korbowy Stage6 R/T do skuterów o pojemności 50 cm3 z silnikiem Piaggio w zoptymalizowanej przepływowo konstrukcji. Pasuje do wielu modeli skuterów o pojemności 50 cm3, takich jak Piaggio Zip, Typhoon, Nrg, Gilera Runner, Stalker, Vespa 50 2T lub Aprilia SR 50 (silnik Piaggio).Wał korbowy tuningowy Stage6 R/TWyważony, wysokiej klasy wyścigowy, pełnokątny wał korbowy z wkładkami ze stopu lekkiego, który może być stosowany z cylindrami o korbowodzie 90 mm i skoku 44 mm.Wał korbowy tuningowy charakteryzuje się precyzyjną produkcją i zachowaniem dokładnych tolerancji. Kuty, obrabiany CNC korbowód jest niezwykle wytrzymały i zapewnia maksymalną wytrzymałość w silnikach wyścigowych, jednocześnie jego konstrukcja optymalizuje dynamikę przepływu dla zwiększenia wydajności.Bardzo precyzyjne wyważenie za pomocą lekkich metalowych wkładek łagodzi silne wibracje i zapewnia płynną pracę. Najwyższej klasy wał korbowy jest dostarczany z najwyższej jakości łożyskiem sworznia tłoka.Montaż wału korbowego Stage6 R/T PiaggioWał korbowy Stage6 R/T został opracowany jako idealne uzupełnienie cylindra Stage6 R/T Big Bore 95cc, ale może być oczywiście stosowany również z innymi cylindrami wyścigowymi o długości korbowodu 90 mm, takimi jak cylinder 2Fast 86cc (korbowód 90 mm) lub cylindry Malossi Big Bore 86cc i Polini Big Evo 94cc, w tym przypadku trzeba będzie użyć 5 mm dystansu cylindra i nowego łożyska sworznia tłoka.Wał korbowy Stage6 Piaggio ma szersze ramiona korbowodu niż oryginalny model. Dlatego konieczna jest obróbka skrzyni korbowej. Ostateczne wymiary skrzyni korbowej po obróbce powinny wynosić 76,8 mm (+ 0,2 mm).Uwaga: czop od strony wariatora jest gładki i ma większą średnicę niż klasyczne wały korbowe (tutaj 16 mm). Musisz zatem użyć wariatora Stage6 R/T Piaggio, a także podkładki 16 mm, tulei 16 mm i płytki rampowej 16 mm.SZCZEGÓŁY TECHNICZNE WAŁU KORBOWEGO DO SKUTERÓW Stage6 R/T Piaggio:Skok: 44 mmDługość korbowodu: 90 mmSworzeń tłoka: 14 mmŁożysko igiełkowe: 14x17x16,6 mmObróbka skrzyni korbowej: 76,8 + 0,2 mmDostarczane z nakrętką CVt: M12x1,25 mmDostarczane z zębnikiem pompy oleju d.16 mmDostarczane z uszczelniaczem wału korbowego Stage6 wykonanym z VitonuDo Piaggio LC i AC Pytania o produkt

• Marka: Stage6 R/T
• SKU: S6-7914096
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Jak wymienić wał korbowy?Wał korbowy jest jednym z głównych elementów silnika i odpowiada za płynną pracę motocykla, skutera i motoroweru, zarówno z silnikiem dwusuwowym, jak i czterosuwowym. Żywotność silnika zależy nie tylko od właściwego stanu wału korbowego, ale także od tego, czy jest on prawidłowo zamontowany.Aby prawidłowo zamontować wał korbowy, polecamy nasz poradnik: Demontaż i montaż wału korbowego.Jak rozpoznać, czy wał korbowy jest uszkodzony?Uszkodzony wał korbowy powoduje metaliczne dźwięki, nietypowe wibracje, wyciekające uszczelniacze olejowe i drastycznie zmniejsza wydajność dwukołowca. W każdym przypadku pojazd musi zostać zatrzymany