Wał korbowy Stage6 R/T korbowód 85mm Piaggio

Opis wideo Wysokiej klasy wał korbowy Stage6 R/T z korbowodem 85 mm Wał korbowy Stage6 R/T z korbowodem 85 mm do Piaggio / Gilera / Aprilia / Derbi / Vespa 50cc, wysokiej klasy wał korbowy do zastosowań wyścigowych. Zalety wyścigowego wału korbowego Stage6 R/T Skomplikowanie wyważony, wysokiej klasy wyścigowy wał korbowy z pełnym kołnierzem i wstawkami ze stopu lekkiego. Tuningowy wał korbowy charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i zachowaniem wąskich tolerancji. Korbowód frezowany CNC jest niezwykle wytrzymały i oferuje maksymalną wytrzymałość do zastosowania w silnikach wyścigowych, jednocześnie optymalizując charakterystykę przepływu. Bardzo precyzyjne wyważenie za pomocą wkładek z lekkiego metalu zapobiega silnym wibracjom i zapewnia optymalnie płynną pracę silnika. Sworzeń korbowy mierzy 18 mm zamiast 16 mm, co naturalnie zwiększa trwałość. Nie trzeba dodawać, że dostarczone łożysko igiełkowe jest również najwyższej jakości. Kompatybilność i instalacja wyścigowego wału S6 Wał korbowy Stage6 R/T z korbowodem 85 mm może być używany tylko z cylindrami, które są przeznaczone do użytku z korbowodem 85 mm. Idealnym uzupełnieniem jest cylinder Stage6 R/T 70cc do Piaggio. Jeśli używasz cylindra z oryginalnym korbowodem 80 mm, należy zastosować podkładkę cylindra Stage6 5 mm. Podkładka jest po prostu używana jako dodatkowa uszczelka podstawy, a oryginalne szpilki są zastępowane dłuższymi. Instalacja Plug & Play – wał Stage6 R/T można zainstalować bez żadnych dalszych modyfikacji, bez konieczności frezowania skrzyni korbowej. Zalecamy użycie zestawu nowych łożysk wału korbowego. Dane techniczne wału korbowego Stage6 R/T Piaggio: Poziom tuningu: High-end Racing Długość korbowodu: 85 mm (+5 mm dłuższy niż oryginalny) Skok: 39 mm (oryginalny) Sworzeń korbowy: 18 mm W zestawie łożysko sworznia tłokowego 12x17x15 mm W zestawie 2x nakrętka wału korbowego 2x M12x1,25 Do skuterów z silnikiem Piaggio 50cc (LC i AC) Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6 R/T
• SKU: S6-7914001
• Dostępność: Dostępny

Uwagi i bezpieczeństwo Jak wymienić wał korbowy? Wał korbowy jest jednym z głównych elementów silnika i odpowiada za płynną pracę motocykla, skutera i motoroweru, niezależnie od tego, czy jest to silnik dwusuwowy, czy czterosuwowy. Długowieczność silnika zależy nie tylko od właściwego stanu wału korbowego, ale także od tego, czy jest on prawidłowo zamontowany. W celu prawidłowej instalacji wału korbowego polecamy nasz poradnik: Demontaż i montaż wału korbowego. Jak rozpoznać uszkodzenie wału korbowego? Uszkodzony wał korbowy powoduje metaliczne dźwięki, nietypowe wibracje, wycieki uszczelek olejowych i drastycznie zmniejsza wydajność dwukołowca. W każdym przypadku pojazd należy zatrzymać