{"product_id":"cvt-rear-pulley-2fast-aluminium-yamaha-aerox-bw-s-tfast032","title":"Tylne koło pasowe CVT 2Fast aluminium Yamaha Aerox \/ BW's","description":"\u003cp\u003eWysokiej jakości korektor momentu obrotowego \/ tylne koło pasowe od 2Fast: Aluminiowy korektor momentu obrotowego 2Fast do silników Minarelli. W połączeniu z przednim kołem pasowym typu overrange, zakres przełożeń zostaje znacznie rozszerzony. Dzięki temu silnik może pozostać w optymalnym zakresie mocy w szerszym zakresie obrotów, co znacznie poprawia ogólną wydajność i przyspieszenie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarka: 2Fast\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU: TFAST032\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTylne koło pasowe Korektor momentu obrotowego, zwany również kołem pasowym wtórnym lub napędzanym, jest integralną częścią automatycznej skrzyni biegów w skuterach. Jest on odpowiednikiem wariatora lub przedniego koła pasowego i tworzy tylną jednostkę napędową. Tylne koło pasowe znajduje się z tyłu obudowy CVT i tworzy jednostkę ze sprzęgłem. Podobnie jak w przypadku przedniego koła pasowego, istnieją również wersje tuningowe tylnego koła pasowego. Działanie przekładni CVT Przednie i tylne koło pasowe (wariator i korektor momentu obrotowego) współpracują ze sobą i są wzajemnie zależne. Na biegu jałowym pasek klinowy porusza się w najwyższej pozycji na tylnym kole pasowym i w najniższej pozycji na przednim kole pasowym. Podczas przyspieszania i wzrostu prędkości obrotowej silnika, koło napędowe z przodu\u003c\/p\u003e","brand":"2Fast","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56833989837126,"sku":"TFAST032","price":3395.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/9696\/4166\/files\/290391_2680638.jpg?v=1782129687","url":"https:\/\/motomuselki.com\/pl\/products\/cvt-rear-pulley-2fast-aluminium-yamaha-aerox-bw-s-tfast032","provider":"My Store","version":"1.0","type":"link"}