{"product_id":"rev-limiter-speed-limiter-brake-lever-code-2-stroke-34991","title":"Ogranicznik obrotów \/ Ogranicznik prędkości (kod dźwigni hamulca) 2-suw","description":"\u003cp\u003eOpis Cyfrowy ogranicznik prędkości\/obrotów z kodem dźwigni hamulca i automatyczną reaktywacjąGłówna funkcja:Cyfrowy ogranicznik prędkości (DZB) posiada potężny mikroprocesor, który stale oblicza i ocenia prędkość i obroty.Prędkość jest określana za pomocą dostarczonego czujnika koła w połączeniu z małym samoprzylepnym magnesem na obręcz.Obroty są obliczane bezpośrednio za pomocą przewodu czujnika zapłonu CDI przy każdym obrocie tłoka.Tryby pracy:Tryb KMH:W trybie KMH ustawia się górny limit prędkości.Ogranicznik dławi skuter poprzez zmniejszenie prędkości, gdy tylko zostanie osiągnięta ta granica.Zmiennie regulowany wstępny stopień umożliwia stopniowe zmniejszanie prędkości krótko przed maksymalną prędkością dla płynnego przejścia.Poniżej ustawionej maksymalnej prędkości prędkość pozostaje niezmieniona.Tryb RPM:Czujnik koła nie jest wymagany w trybie prędkości.Ogranicznik obrotów dławi skuter tylko poprzez regulowane maksymalne obroty.Jeśli prędkość spadnie poniżej ustawionego limitu, ogranicznik nie interweniuje, aby zapobiec utracie mocy w dolnym zakresie prędkości.Tryb Kombi:Ogranicznik obrotów działa jednocześnie z ustawioną prędkością i limitem KMH.Szczególnie przydatne, gdy skuter o wysokich obrotach ma być ustawiony na niską prędkość maksymalną.Programowanie i sterowanie:Programowanie prędkości maksymalnej\/maksymalnej odbywa się poprzez proste naciśnięcie wewnętrznego przycisku.Dezaktywacja:Aby dezaktywować przepustnicę, wprowadza się 6-cyfrowy kod Morse'a za pomocą dźwigni hamulca.Aby ponownie aktywować, wystarczy krótko wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.Wymiary i instalacja:Obudowa jest kompaktowa (45x45x18mm + ucho montażowe).Kable połączeniowe mają długość 45-50cm.Czujnik koła ma wymiary ok. 28x19mm, z długością kabla ok. 50cm.Instalacja jest prosta za pomocą 4 szybkich złączek kablowych.Instalacja wymaga podłączenia +12V (przełączane poprzez stacyjkę), sygnału hamulca, sygnału pick-up i masy\/minusa.W trybie KMH czujnik koła i magnes koła muszą być również przymocowane do przedniego lub tylnego koła.Zalety w skrócie:Cyfrowa kontrola prędkości i obrotówBezstopniowe programowanieRegulowane wstępne stopnie dla płynnego przejściaBrak redukcji mocy poniżej maksymalnej prędkości w trybie KMHBrak redukcji mocy w dolnym zakresie prędkości w trybie RPMAutomatyczna aktywacja ograniczeniaDezaktywacja za pomocą kodu dźwigni hamulcaIndywidualnie regulowany kod dźwigni hamulcaSzybkie złącze kablowe dla łatwej instalacjiNajlepsze wykonanie dla zwiększonej trwałościZakres dostawy i kompatybilność:Zakres dostawy obejmuje ogranicznik, 4 szybkozłączki, czujnik koła z samoprzylepnym magnesem na koło oraz szczegółową instrukcję montażu krok po kroku.Moduł współpracuje z prawie wszystkimi silnikami gaźnikowymi 2T, takimi jak repliki Minarelli (1E40QMB) jak CPI i Keeway. Nie jest jednak kompatybilny z silnikami 4-suwowymi, silnikami z bezpośrednim wtryskiem, silnikami Morini i silnikami z podwójnym pick-upem (np. Aprilia SR50 z brązowymi i białymi kablami na CDI). Pytania dotyczące produktu Pliki do pobrania i media Instrukcja obsługi\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarka: Standard Parts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU: 34991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Standard Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56833945665862,"sku":"34991","price":842.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/9696\/4166\/files\/288720_3021858.jpg?v=1782129107","url":"https:\/\/motomuselki.com\/pl\/products\/rev-limiter-speed-limiter-brake-lever-code-2-stroke-34991","provider":"My Store","version":"1.0","type":"link"}