Małe łożysko igiełkowe HQ Stage6

Opis Łożysko sworznia tłokowego Stage6 HQ Silver. Wysokiej jakości srebrne łożyska sworznia tłokowego Stage6, dostępne dla wielu popularnych silników. Najlepsze, jakie znaleźliśmy na rynku. Koszyczek łożyska jest posrebrzany, co zapewnia lepsze właściwości awaryjnego działania i zmniejszone zużycie. Oryginalne łożysko należy wymienić przy montażu nowego wału korbowego lub cylindra tuningowego. Oprócz standardowych rozmiarów oferujemy bardzo szerokie łożysko 10 mm. W niektórych cylindrach występuje zbyt duży luz boczny między bokami tłoka, co powoduje nierówne działanie łożyska sworznia tłokowego. Posiadamy również wersje 13 mm i 14 mm dla wszystkich zestawów cylindrów Stage6-R/T lub Malossi BigBore. Uwaga: nasze wysokiej jakości srebrne łożysko redukcyjne (12 mm do 10 mm) firmy Stage6 można znaleźć tutaj - S6-802055. Dostępne rozmiary łożysk igiełkowych: Numer części Średnica wewnętrzna (mm) Średnica zewnętrzna (mm) Wysokość (mm) Wykończenie powierzchni S6-802025 13 16 14 Srebro S6-802057 14 17 16,6 Srebro S6-802071 16 20 20 Srebro S6-802015 12 17 16 Srebro S6-802030 13 17 15 Srebro S6-802008 12 17 13 Srebro S6-802010 12 17 15 Srebro S6-802007 12 16 15 Srebro S6-802040 12 16 16 Srebro S6-802050 12 16 13 Srebro S6-802020 12 15 15 Srebro S6-802002/XL 10 14 14,5 Srebro S6-802000 10 14 13 Srebro Po prostu wybierz odpowiedni rozmiar z menu rozwijanego. Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6
• SKU: S6-802000
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Co to jest łożysko korbowodu? Łożysko korbowodu lub łożysko sworznia tłokowego to łożysko igiełkowe; stosowane elementy toczne to cylindryczne rolki igiełkowe. Działa podobnie jak wszystkie łożyska, zmniejszając tarcie i zwiększając żywotność wału korbowego i cylindra. Łożysko korbowodu przyjmuje sworzeń tłokowy i zmniejsza tarcie między sworzniem tłokowym a korbowodem, rozkładając obciążenie na większą powierzchnię. Łożysko korbowodu odgrywa kluczową rolę w niezawodności i długowieczności silnika, dlatego ważne jest, aby wymieniać i dobrze smarować je za każdym razem, gdy ponownie montuje się silnik.